1、 操作錯(cuò)誤

停車期間，控制器未正確停止至零位。此時(shí)，制動(dòng)電磁鐵沒(méi)有斷電，起重機(jī)也沒(méi)有停止。然而，司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為他已經(jīng)“停車”，所以他認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷的快速下降是剎車失靈。

這種情況的根本原因是操縱控制器手柄的方法不正確。缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的駕駛員不容易快速找到這種情況的原因，因?yàn)樵谟?jì)數(shù)或倒車操作后，制動(dòng)器“假故障”的原因已經(jīng)消除。

2、 接觸器故障

當(dāng)帶有兩級(jí)反向制動(dòng)的pqr6402控制面板的下降接觸器無(wú)法閉合時(shí)，當(dāng)反向制動(dòng)階段轉(zhuǎn)換為再生下的降級(jí)時(shí)，由于制動(dòng)接觸器閉合(制動(dòng)器釋放)且電機(jī)未通電，吊鉤將自由下落。

在這種情況下，請(qǐng)立即停止。這種吊鉤自由下落通常被稱為制動(dòng)器的“假故障”。但是，當(dāng)控制器處于再生下降位置且控制器拉回零位且故障不存在時(shí)，會(huì)發(fā)生該故障。

3、 制動(dòng)失效

制動(dòng)器突然失效后，應(yīng)立即進(jìn)行清點(diǎn)或倒車操作。在清點(diǎn)和倒車操作后，如果故障繼續(xù)存在，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)物體的情況采取移動(dòng)有效的應(yīng)急措施，并發(fā)出警告信號(hào)。